CM-DRFK1 Twin Rear Camera 12 V Twin Dual Camera Dual Drive

Bought camera and monitor together. Camera arrived first with loads of wires from the 15 meter cable I shall need to thread through the entire length of my motorhome next week. I liked the idea of a separate cable to the reversing light that can be threaded separately. Immediate and helpful responses from the manufacturer when my German just about coped with the manual. Camera looks good - better than that of a competitor (not selling on Amazon!) who provided support. But the support failed to deliver a camera that worked!! And I can no longer use my existing cabling. As the page says, don't buy cheap cameras - the price of superior German product is similar but quality higher. I'll update when I have had a chance to fit. After much struggling it became obvious that the new cable would not fit behind the cupboard. Nor could I run it outside the cupboard because of cooker and hob!! Long emails with Michael and much thinking on my part enabled me to use existing wiring for BOTH cameras - despite the advice from the firm selling the dud camera!! Looking forward to better views on the motorway and when reversing. Go for quality!!

A great camera for close up rear view mirror and close up for towing

The cameras are very well you can feel the quality very easy to wire up the only downside was all instructions are in German

great unit,great price and simple to fit

Die Auswahl des Produktes erfolgte, weil parallel bzw. umschaltbar sowohl die Funktionalität der Rückfahrkamera als auch eine Art virtueller Rückspiegel realisiert werden sollte. Das ist mit der Twin Kamera möglich. Die Sendung kam sehr schnell und machte schon in der Verpackung einen wertigen Eindruck. Alle Kabel, Stecker und Verlängerungen waren vollständig. Ebenso die Schrauben und eine gut realisierte Abdichtung für die Kabeldurchführung. Alles gut durchdacht. Die Doppelkamera macht vernünftige Bilder, auch im Dunkeln. Der besondere Vorteil liegt im Vergleich zu anderen Produkten in den unterschiedlichen Brennweiten der beiden Kameras: einmal 120° für die Rückfahrkamera und 60° für den "Rückspiegel" - hier wurde beim Mitbewerb fast ausschliesslich ein zweiter Extremweitwinkel angeboten. Alles in Allem: Sehr zufrieden mit der Kamera und Lieferung. Alle Wünsche wurden komplett bedient. Der Preis scheint fair und angemessen.

Entregado en el BUZÓN CITIBOX en tiempo y firma. Todo correcto.

Parecía dar a entender que llevaba un monitor tipo retrovisor, pero no era así, solo la cámara. En otra web por 4 euros más incluía cañará de 7 pulgadas. Pedí este porque pebñnsaba que llevaba el monitor tipo retrovisor. Igual es un error mío de interpretación. Es lo malo de las compras online que no ves el producto antes de comprar.

Ich habe mir die Kamera gegönnt und an ein Pioneer AVIC F40BT im Wohnmobil (7m Länge auf Basis Fiat Ducato) verbaut. - Die Beschreibung "mit Schaltimpulskabel zum automatischen Umschalten bei Einlegen des Rückwärtsganges" ist irreführend. Im mitgelieferten Kabel ist lediglich eine freie Ader integriert, um vom Rückfahrscheinwerfer notfalls das Signal für einen eingelegten Rückwärtsgang abgreifen zu können und zum Radio zu übertragen - der Hersteller selbst empfiehlt, dieses Signal lieber direkt vorne am Schalter abzugreifen. Eine Umschaltung der Kameras von Nahsicht auf Fernsicht erfolgt nicht über das Kabel, jede Kamera ist vollständig einzeln über den Kabelbaum zum Radio geführt (je ein Video Chinch + ein Stromversorgungsanschluss pro Kamera) - Kameragehäuse sind massiv und scheinen sehr solide, eine der 4 Gewindebohrungen war bei mir ab Werk ausgeleiert (zu lange Schraube mit Gewalt eingedreht) - IR Aufhellung Nachts ist nicht wirklich wirksam bei Montage in ca. 2,4 m Höhe, das Bremslicht reicht aber aus, um den Bereich zuverlässig auszuleuchten. Ein positiver Neben-Effekt der 2 Watt Stromaufnahme der IR LED's / Cam ist, dass die Kameras nicht beschlagen (Heizwirkung). - Die Elektronik der Kameras ist leider nicht störsicher / stabilisiert ausgeführt. Bild ist einwandfrei, wenn der Motor aus ist, bei laufendem Motor und beide Kameras stromseitig angeschlossen am Radio-Anschluss brachten bei mir das Bild zum Einbruch / starke Streifen; sobald nur eine der beiden Kameras mit Strom versorgt wurde, war das Bild etwas grieselig, aber gut erkennbar. Abhilfe schuf schließlich das Zwischenschalten einer kleinen Eigenbau - Platine mit einem Tracopower TEN 5-1212 DC-DC Converter und 2 Elcos (2200µ am Eingang / 1000µ am Ausgang). Seither ist das Bild in jeder Lage stabil und absolut störfrei. Ein kleines Relais auf dieser Eigenbau-Platine erledigt zusätzlich bei mir die automatische Umschaltung zwischen Nah- und Fern-Kamera beim Einlegen des Rückwärtsganges am Cam-Eingang des Radios, um die Split Screen Navi Funktion des Radios mit Cam als Rückspiegel während der Fahrt nutzen zu können (Nah-Sicht macht hier keinen Sinn, außer man möchte die Ladung / Stoßstange beobachten) - die Fernkamera habe ich zusätzlich über Video Eingang 2 angeschlossen und so ist diese auch ständig in Vollbild anwählbar - (dann natürlich ohne Audio). - ein weiteres kleines Manko ist, dass die Gummidichtungen / Durchführungen zum Kabel recht weit sind, so dass sie nicht das Kabel abdichten (1-2mm Spiel), aber etwas Isolierband um das Kabel an der Durchführung und auch das Problem ist gelöst, die dicken Kupplungen hätten auch nicht unbedingt sein müssen, män könnte dann mit kleineren Bohrungen auch auskommen und das Verlegen wäre leichter.... - nun ein wenig Trigonometrie für den Hersteller / Händler. In der Tat sind die Angaben zu den Öffnungswinkeln der Kameras falsch. Die Weitwinkelkamera hat einen Öffnungswinkel von ca. 60 Grad, die Fernkamera kommt in etwa auf 45 Grad. Das ist aber aus meiner Sicht eher positiv. Das Feld der Weitwinkelkamera entspricht einem gleichseitigen Dreieck, bei einer Montagehöhe über der dritten Bremsleuchte und Ausrichtung der Unterseite des Bildes auf die Stoßstange ergibt sich ein Sichtfeld von ca. 2,60m x 2m hinter dem Fahrzeug am Boden, das relativ wenig verzerrt und sehr scharf ist. Es ermöglicht präzises Einparken ohne toten Winkel, mit einer kleinen Überlappung des Sichtfeldes von Seitenspiegel und Kamerafeld. Eine 120 Grad Optik würde das Bild extrem verzerren. Die 45 Grad für die Fernkamera entsprechen gefühlt einem normalen Rückspiegel mit leichter Krümmung (leichtes Weitwinkel), und damit in etwa der gleichen Perspektive der Seitenspiegel, was ebenfalls recht angenehm ist. Wenn man die hintere Kamera so ausrichtet, dass der Horizont im oberen Drittel ist (fast gerade Sicht), entspricht der tote Winkel auf Fahrbahn-Höhe in etwa eine Wagenlänge, Autos direkt hinter dem WoMo an der Kreuzung sind ca. zu einem Drittel sichtbar, auch Motorrädfahrer / Radler, die nicht direkt an der Stoßstange kleben sind auf Grund Ihrer Höhe gerade noch zu sehen. Den Toten Winkel kann man natürlich noch weiter verkleinern, wenn man auf den Blick auf den Sonnenuntergang im Rückspiegel verzichten kann ;-) . Trotz der beschriebenen Probleme und der falschen technischen Daten gebe ich satte 4 Punkte für das Produkt, positiv wäre auch die lange Leitung zu erwähnen, die wohl für alle Wohnmobilegrößen genug Reserven haben sollte.

Gute Verarbeitung, sind bis jetzt sehr zufrieden mit der Kamera