Pennzoil ウルトラプラチナ フルシンセティック 0W-40 モーターオイル 1クォート

GRヤリスRZHP山道通勤車用リピです。ペンズウルトラプラチナ0W-20を手頃な価格で提供頂けるのはココだけだと思うので助かってます。LAXJPさん有難う御座います。GTLは何となく好きで使ってきましたが、このフィーリングの良さは100℃動粘度の差ではないかと思ってます。動粘度と実際に使ってみた感じは以下(数値はネット情報なので参考、感覚は個人の見解、各々5000km使用)。 shellヘリックスウルトラSP 0W-20(8.0) 吹け上がりはとても早いがトルク感弱くなる気がする トヨタ純正SP 0W-20(8.4) 鉱物油だろうけど一応比較の判断基準として ペンズオイルウルトラプラチナ0W-20(8.8) 純正より少し硬く、ちょうどshell20番と30番の中間で良いとこ取り shellヘリックスウルトラSP 5W-30(9.8) トルク感は増すが吹け上がりが一瞬遅れる様な気がする 車種や排気量、使い方(どこをどう走らせるか)で感じ方は変わると思う。保護性能重視だと別の選択になるかも知れないが、個人的に現車ではこのフィーリングは最高。とにかく通勤が楽しい。なので使い続けたい。LAXJPさんこれからも頑張って！

値段は高いですが海外オイルの方が熱だれし難いと聞き購入しました。

燃費、フィーリングの良さの持続性に圧巻

只今、新車で買ったばかりの軽自動車(ターボ付)で試してます。まだ500キロしか走ってないけど、入れた瞬間から音が静かになりトルクが増しました。燃費も少しずつ向上してます。とりあえず5000キロ乗ってみます。

5w-30を150プラドディーゼルに使用してます。低速のトルク感はさすがアメリカのオイルと言った感じで、まるで別なエンジンになったかのようです。今までは別の所で購入していましたが、値段の安さでこちらで決めました。このくらいの金額ならリピートしたいです。 元々中栓はついてないので、そこで偽物か、本物かの判断は出来ないはずです。

タフト4WDターボにハッシュ9PENNZOIL鉱物油5w30を入れていましたが、6000km走行したのでこちらのウルトラプラチナ厶0w20に興味があり交換しました。 まず滑らかで静かなのは同じですが、低温時の暖気運転が早くおわります パワー感も下からスムーズに高回転まで回り気持ちよいです。 燃費はPENNZOIL鉱物油が郊外でリッター25·2km街乗りは約17kmほどでしたが、ウルトラプラチナ厶は郊外と市街地で19kmほどで山の田舎道と街中でリッター25kmほどでした。 よいオイルだと思います。 今度はULTRA PLATINUM5w30を試したいと思います。

中栓の封がなく偽物でした。