AstroAI S8 ジャンプスターター 10000mAh 1500Aピーク電流 車用エンジンスターター（最大6.0Lガソリン車・3.0Lディーゼル車対応） 12V 車緊急始動 安全保護 モバイルバッテリー 懐中電灯 PSE認証済 USB-C付き

届いて直ぐに必要となり使いました、長い間かけてなかったエンジンをかけることが出来ました。

まだ使ってませんが良さそうです！！

エンジンがかからない時に役にたってます！使い方も簡単で買ってよかったです！

これさえあれば、ボンネットを開けてプラス➕の電極と、他の金属に挟みこめば、急なバッテリー上がりに即対応してはしれます。人助けにもなります。

コンパクトで携帯に楽、容量も問題ない。

バイクのバッテリーが5年目を迎えて交換する時期を超えていますが普段からマメにメンテナンスをしている為まだCCAも悪くはなく（新品でCCA175で現在CCA160）もう１シーズン使えるかなと思いましたが出先でバッテリーあがり程困ることは無いので（昔のキャブならこんな心配無かったのですが）１シーズン長く使う為の保険として購入しました。 ジャンプスターター自体は既に持っているのですがバイク専用でピーク電流が低いので車にも使える物が欲しかったからです。 緊急時しか使わないので購入してそのままにしている方も多いと思いますが、初期不良のチェックだけはしておきましょう。 １）満充電まで充電して発熱が無いかどうか。 ２）モバイルバッテリーとしても使えますのでなにか充電・給電を行い、急速に残量が減らないかどうか。 ３）消費した後に充電を行って急速に充電されないかどうか。 ４）そしてバッテリーをわざと消費してから接続をしてエンジンの掛かり具合が良いかどうか。 バッテリーの消費はキーをONにしてエンジンを掛けずにヘッドライトやウィンカー、車であればルームランプなどを暫くつけておけば弱まります。放置しすぎるとバッテリーが上がってしまうので注意です。 あとバッテリーを外してジャンプスターターを直結しての始動は電装系にダメージが入る場合があります。 初期不良が無いことを確認したらあとは充電して保管しておくだけです。 長期保管する場合は満充電まで行わないほうが長持ちしますが肝心な時にスターター自体のバッテリー残量が少ないと本末転倒ですので私は満充電して保管します。 あとは３ヶ月使わなかったら補充電する。ツーリング前には充電して持って行くという使い方になります。 バッテリーは NMC と書かれていますがいわゆるニッケル・マンガン・コバルトの三元系リチウムイオン電池です。 充放電回数としては500回くらいでしょうか？ （リチウムイオンというと最近はリン酸鉄がありますが一気に大電流を流すケースには三元系の方が多くの電流を流せるからで別に仕様が古いなどということはありません） 万が一でJAFを呼ぶ羽目になることを考えると１回でも使う機会があれば元は取れると思います。

バッテリーが上がって、救援車を依頼したことから、自力で何とかできなか、充電方法、携帯、価格から選んだ。 まだ使用していないので、期待通りに働いてくれるかはこれから。期待通りに働いてくれると思います。

2500ccの車のバッテリー上がりの時やバイク、スクーターでも問題なく使用できた。 そんなにバッテリーが上がる事はないが、寒い時期に持っていれば安心。

Very useful gadget to have. Very easy to use and works well.

Por el momento muy bien, lo utilicé para arrancar una cuatrimoto y sin problemas!!!

Acheté pour faire démarrer une batterie sur une 308 Diesel (de 2012), ça fonctionne parfaitement. J'avais une crainte pour pouvoir trouver un endroit pour mettre la masse car le câble est très court et sur ce modèle de 308, la masse de la batterie n'est pas accessible (seulement le plus), mais impeccable, j'ai pu trouver vers le capot de quoi mettre la pince noire sur la carrosserie pour faire masse. Et démarrage du premier coup 👍

I got it to help jumpstart my VW PASSAT V6 as the battery was completely drained while the car was parked for ~ 2 months. The unit was at 50% battery when received. The manual is great, simple and straight forward. I followed the instructions in the manual. It took approx. 1 hour to charge it via my phone's USB-C fast charger up to 100%. It took 2 attempts to start the car. The 2nd attempt was because I didn't wait the 30 seconds as per the manual's instruction in handling completely drained batteries in my 1st attempt. On the 2nd attempt, I followed the instructions for completely drained batteries and the car started smoothly. Both attempts used ~25% of the booster battery capacity. Over all, the package is great in size and weight. I like the idea it came with a small bag to house the booster and cables. The booster uses USB-C for charging. No more jump start cable hassle and no more waiting forever for insurance recovery.

The AstroAI S8 worked perfectly the first time I used it to jump-start my car, and I was impressed with how easy it was to use. However, I can’t say much about long-term performance since this isn’t a product you use regularly. Aside from the built-in flashlight, it mostly sits unused until a battery emergency happens. Realistically, I’ll probably only need it once a year—or even less if I replace my car battery on time. Overall, it’s a reliable tool when you need it, but not something that offers everyday usefulness.